Metoda pneumatyczna "Air Knife" (nóż powietrzny)
czyszczenie na sucho
Jest to najstarsza technologia czyszczenia filtrów DPF, obecnie nierozwijana. W ostatnich latach została niemal całkowicie zdominowana przez metodę hydrodynamiczną, która daje znacznie lepsze rezultaty.
Czołowe marki OEM czyszczą filtry DPF na mokro. Większość filtrów cząstek stałych jest powlekana (CCRT), a ich struktura bywa wrażliwa i nieodporna na działanie wysokiej temperatury podczas regeneracji termicznej.
„Air Knife” wykorzystuje popularną technologię „bake&blow”, w której najpierw przeprowadzana jest regeneracja (wypalanie w piecu), a następnie do kanałów filtra wtłaczane jest powietrze pod wysokim ciśnieniem.
Strumień sprężonego powietrza może być skierowany w obu kierunkach, tzn. w kierunku przeciwnym i w kierunku gazów spalinowych wydostających się z silnika.
Zalety:
• brak konieczności suszenia po czyszczeniu (metoda sucha)
• bezpieczne dla kanałów filtracyjnych
• szybkie i widoczne wykrywanie uszkodzeń filtracyjnych
• brak osadów, w przeciwieństwie do czyszczenia na mokro
Wady:
• powstawanie dużych ilości niebezpiecznego pyłu w warsztacie
• konieczność 12-godzinnego wypalania w piecu
• duże prawdopodobieństwo uszkodzenia wrażliwej powłoki filtra DPF poprzez działanie wysokiej temperatury
• częste pozostawanie po czyszczeniu w kanałach filtra skorupy grubszego, "trudnego do usunięcia" popiołu
• operowanie na kilku oddzielnych urządzeniach, z których złożony jest kompletny system czyszczenia
• wysokie ryzyko uniemożliwienia drugiego czyszczenia z powodu skamienienia popiołu pozostałego w filtrze DPF po zastosowaniu regeneracji termicznej
Kabina czyszczenia maszyny Otomatic posiada oddzielną wyposażenie do czyszczenia na sucho i na mokro.
Nasze rozwiązanie czyszczenia pistoletem pneumatycznym pozwala operatorowi skoncentrować strumień na skupiskach zanieczyszczeń we wszystkich miejscach każdego mytego filtra.
Lokalizacja tego nagromadzenia różni się w zależności od pojazdu i filtra, co oznacza, że jest często pomijana przez automatyczne metody [Air Knife].
"Air knife"
Dodatkowo metoda Air Knife pozostawia tak zwane "ślady", gdyż nie wszystkie komórki DPF są rónomiernie czyszczone podczas procesu, w przeciwieństwie do rozwiązania Otomatic opartego na precyzyjnym przedmuchu przy użyciu pistoletu na sprężone powietrze.
